Oulun moottorikerho

Yleisölle

Yleisölle vapaa pääsy maastokokeelle MK1 Circuit 84 MK Ruskotunturi. Huomioi katselualue !

Pysäköinti Ruskotunturin parkkipaikalle ja Ruskotunturintien varteen

Yleisön katselualueet merkitty kuvaan keltaisella väritettynä

Yleisömaastokokeen yhteydessä kalusto ja tuote-esittelyä: Mönkijäkuume / GasGas , MyBeta / Circuit84...

Kilpailukutsu, ilmoittautuminen ja lisämääräykset Motti järjestelmässä

https://motti.moottoriliitto.fi/sml/fi/publicEvents "Polar SM Enduro Oulu"

Ilmoittautuminen 4.6. klo 23:59 mennessä

Lähtöluettelo

Käsiohjelma

Livetulokset

Polar live seuranta: https://enduro.polar.com/

Tiimipaikkavaraukset 1.6. mennessä ssa@suvic.fi (ilmoita kuinka ison tilan tarvitset pituus x leveys)

Kilpailupäivän aikataulu

Katsastus ja ilmoittautuminen: Lauantai aamu: 7.00–9.30

Ensimmäinen kilpailija reitille 09:01

Viimeinen kilpailija reitille 10:06

Kierroksen kokonaisaika huolto mukaanlukien 1h 40min

Palkintojenjako n. 30min viimeisen kilpailijan maaliintulon jälkeen: C/Naiset/V60 arvioilta klo 14:00 ja A/B/V40/V50 arviolta klo 15:00.

A,B,V40 3 kierrosta

C,V50, D 2 kierrosta

V60 2 kierrosta (kysytty kuljettajilta halukkuus ajaa 2 kierrosta yhden sijaan)

Myöhäraja 30min

HUOM! TARKISTA VIRALLINEN AIKATAULU JA KIERROSMÄÄRÄT KILPAILUKESKUKSEN ILMOITUSTAULULTA!

Kilpailukeskus ja huoltovarikko

Auranmaja, Alakyläntie 634, 90540 Oulu

https://goo.gl/maps/GFT3UM7gccLtwSk9A

Huom! Välitankkausmahdollisuus MK2 jälkeen Vitsakankaantiellä enduroradan parkkipaikalla. kts. tarkka paikka paikkatietoikunasta, linkki alla kohdassa Kilpailun reitti.

Kilpailu reitti ja maastokokeet

Kilpailun reitti paikkatietoikkunassa REITTI (Huom! Muutokset mahdollisia )

Kannatta tallettaa paikkatietoikkuna linkki puhelimeen, jolloin voi kätevästi käyttää sitä apuna esim. reittejä kävellessä. Näyttää myös oman sijainnin kartalta.

MK1 Circuit84 (4,4 km / 7:30 min)

Rataesittelyvideo MK1 (uusi video 2022 reitistä)

MK1 on rakennettu Ruskotunturin laskettelu- ja bikepark -keskukseen. Maastokoe sisältää vauhdikkaita ruohopintaisia ja hitaampia puustoisempia osuuksia sekä tavanomaisten nousujen ja laskujen lisäksi myös mielenkiintoisia vinorinneosuuksia. Reitillä on VAARA-kyltillä merkattuja kohtia mm. laella olevaa syvää lampea sekä jyrkimpiä laskuja ennen.

(Siirtymä1 (Lähtö – MK1) kulkee pääosin latupohjia pitkin, Reitillä on muutamat STOP-merkit risteävien teiden kohdalla sekä pitkospuut kosteikon yli.)

(lähtö – 1km) MK1 alkaa vauhdikkaalla ruohopintaisella, sänki-crossi -tyyppisellä ylä- ja alamäkiosuudella.

(1km – 2km) Avoimen rinneosuuden jälkeen seuraa puustoisempaa osuutta sekä mäen juurelta laelle vievää teknisempää nousua ja laskua. Mäen laella niittymäistä, vauhdikkaampaa osuutta.

(2km – 3km) Maastokokeen puoliväli tarjoaa reitin puustoisimman ja hitaimman osuuden, jota kuitenkin maustaa rytminvaihtoja tarjoavia vauhdikkaampia pätkiä.

(3km – 4km) Reitin loppuneljännes on yhdistelmä avointa, vauhdikasta ruohopintaista ala- ja ylämäkeä sekä polkumaista jaksoa.

(4km – maali) Ennen maaliintuloa reitti tekee vielä ”pujotteluratamaisen” loppunousun ja –laskun sekä pienen peltopyöräytyksen.

MK2 Professor Suspension (6,0 km / 9:30 min)

Rataesittelyvideo MK2 (uusi video 2022 reitistä)

MK2 on rakennettu hiekka- ja sorapohjaiseen kuivaan kankaaseen, jota kirjoo varttuneempi männikkö sekä vanhat soranoton jäljet pienine korkeuseroineen, kivikoineen ja tieurineen.

(Siirtymä2 (MK1 – MK2) kulkee aluksi pieniä ojia ylittävillä metsäpoluilla jatkaen sitten keskivaiheillaan asutuksen keskuudessa (huom! liikenne normaalien liikennesääntöjen mukaan). Asutuksen ääreltä poistutaan metsätielle ja edelleen metsäpolulle, jonka jälkeen jälleen pieni pätkä taajamaa ja asfalttitietä. Asfalttitieltä siirrytään lopuksi metsätieverkostolle, joka vie kilpailijat MK2:n lähtöön.)

(lähtö – 1km) MK alkaa kivettömällä maapohjalla olevalla, tarkasti ajettavalla puustoisella osuudella, jonka päätteeksi pätkä vauhdikasta traktoriuraa.

(1km – 2km) Toinen osuus on kokonaisuudessaan vauhdikasta hiekka/sorapatikkoa.

(2km – 3km) Kolmas osuus jatkuu vauhdikkaana männikkönä ja tienpohjana. Osuuden keskivaiheilla lyhyt harjanteella kulkeva polku. Osuuden loppu on avointa ja vauhdikasta vanhaa hakkuu/sora-aluetta.

(3km- 4km) Neljäs osuus on erittäin vaihteleva, sisältäen vauhdikasta patikkoa, pienimuotoista maavallia sekä vanhan soranottoalueen pinnanmuotoja.

(4km – 5km) Seuraava osuus jatkuu monipuolisena ja yleisilmeeltään vauhdikkaana sora- ja hakkuuaukeaosuutena.

(5km – maali) Viimeisen osuuden aluksi on pätkä soratien pohjaa sekä radan hitain ja teknisin kivikko-osuus. Loppuosa maalia kohti sisältää vauhdikasta hiekkapatikkoa mäntykankaalla.

MK3 Mönkijäkuume (6,9 km / 12:30 min)

Rataesittelyvideo MK3 (uusi video 2022 reitistä)

Mäntykankaalla sijaitseva MK3 on kuivaa, kovapohjaista, maakivien kirjomaa maastoa. Reitti on linjattu pääosin vanhoille harvesteriajourille, joten se on selkeä ja jouheva. Loppuosuus reitistä sijaitsee nuoressa taimikossa, reitin maapohjassa maakivien lisäksi myös hiekkaa ja soraa.

(Siirtymä3 (MK2 – MK3) on helppo tiesiirtymä kulkien aluksi soratiellä, lopuksi asfalttipäällysteisellä maantiellä sekä pikkupätkän metsäsiirtymänä ennen MK:n lähtöä.)

(lähtö - 3 km) Reitin alkuosuus on selkeälinjaista, vanhaa harvesterinjälkeä pitkin etenevää osuutta. Maakivet kirjovat paikoin kaksilinjaista varttuneessa männikössä sijaitsevaa jälkeä.

(3km – 5km) Keskiosuutta leimaa saman tyyppinen maasto kuin alkuosuudella.

(5km – 6km) Maastokokeen loppu on yhdistelmä maakivien kirjomaa kovempaa maapohjaa ja soraisempaa osuutta. Osin reitti etenee myös vanhaa tienpohjaa pitkin, tarjoten mahdollisuuden rytminvaihdokseen.

(6km – maali) Radan loppuosuus on sorapintaista taimikkoa, jossa reitti polveilee jouhevasti. Loppupätkä tienylityksen jälkeen ennen maalia on maakivien kirjomaa taimikkoa.